白色酸腐蚀裂纹轴承失效大修和保养服务

大型工业齿轮箱或传动系统运用中的进口轴承（例如造纸厂，磨机齿轮箱，齿轮升降机驱动器），尤其是风力涡轮机齿轮箱，通常会承受应力，在某些情况下可能会超出其极限。这会导致轴承失效，导致通常被称为酸蚀的白色腐蚀裂纹，有时也称为白色结构结垢。

什么是酸蚀白色腐蚀裂纹？

酸蚀的白色腐蚀裂纹是轴承钢的微观结构内的裂纹。它们在钢外表装修有白色酸蚀区域。白色腐蚀是指经抛光和酸洗的钢样品的显微安排产生变化的白色外观。受影响的区域由超细的纳米再结晶非碳化物铁素体或碳化物颗粒散布非常细的铁素体组成。在光学显微镜下，这些区域由于对腐蚀剂的响应较弱而显现为白色。裂纹周围的白色腐蚀区域比周围未受影响的微结构硬10％至50％。

削减过早毛病的主张？

为了找到削减轴承过早失效的有效资源，重要的是首先要考虑以下问题：

为什么在过早失效的SKF轴承中出现裂纹的速度要快得多？什么是驱动程序？如何使客户的运用和轴承更坚固？

SKF黑色氧化物涂层轴承的优点。改善翻滚功能并削减轴承冲突和磨损。更好的抗粘着力损坏。添加的抗外表磨损性，在光滑不足的情况下提高功能。轴承钢中侵蚀性机油添加剂产生化学腐蚀的危险较小。

油脂附着力更强，更高的耐腐蚀性。降低轴承钢中的氢渗透。在风力发电机齿轮箱中运用黑色氧化涂层轴承的现场经验。

从2008年开端，涂有黑色氧化物的轴承的销售量明显添加。这为SKF提供了在该领域堆集丰富经验的时机，在风力涡轮机运用中运用黑色氧化物涂层轴承已有7年以上的前史，这已经超过了显现过早失效的规范轴承的典型失效时刻。

在广泛应用于圆柱滚子轴承（虽然可能适用于一切类型的轴承）之后，黑色氧化物涂层轴承可用于风力涡轮机变速箱的一切方位或适用于一切涡轮尺度，并供给各种尺度。

请注意，它们已首要应用于 更要害的变速箱方位（低速行星轴和高速轴），这些方位对过早失效和酸蚀的白色腐蚀裂纹（白色腐蚀裂纹，WEC）更敏感。

成果：迄今为止，这些涂有黑色氧化物的轴承均无问题，且故障率低于100ppm。

大修和保养服务。修理是有助于削减工业设备生命周期本钱的首要因素之一。咱们的SKF修理服务组合供给的修理是根据SKF界说的全球认可程序和流程，经过遍及全球的战略服务中心组成的专门服务中心进行的。这些中心供给专业的才能来恢复，修理，大修或升级您的要害工业组件和体系。

超大轴承
大型轴承用于许多重工业应用中，一般合适修理。进口轴承正确清洗拆卸方法是什么

1.调心滚子轴承

2.CARB环形滚子轴承

3.调心滚子推力轴承

4.单列和多列圆锥滚子轴承

5.单列和多列圆柱滚子轴承

6.深沟球轴承

连铸轴承
接连铸造轴承用于钢铁工业中的接连铸造使用中。接连铸造轴承通常分为三种类型：

1.调心滚子轴承

2.CARB环形滚子轴承

3.圆柱滚子轴承

支撑轴承
支撑轴承通常是带有厚外圈的圆柱滚子轴承。它们在每个轴上分批处理，**是成套处理。对支撑轴承组的总径向横截面进行加工，以实现批次/轴内所有轴承横截面的非常紧密的变化。支撑轴承修复进程还包含：

1.磨削外圈的外外表并更新对数概括

2.截面高度组的拼装，查看和从头分类

方向冠
由于反转支承通常以非常大的直径制造，因而咱们会在您的工厂提供反转支承查询。经过此进程，咱们对轴承的状况树立了明晰而具体的描述。假如研讨标明修理是轴承的一种选择，则通常能够在您的工厂进行。

轴承座
替换轴承箱很贵重，然后导致新部件的本钱和出产损失。但是，假如不需求，为什么还要替换轴承座呢？凭借SKF RecondBearing，咱们能够使您的轴承箱快速，经济地从头投入使用。无论是需求少的修理还是大修，咱们的服务水平都能满意您的需求，并延伸轴承箱的使用寿命。